Les disques Ultra Wide SCSI-3
Alors, quelle place pour les solutions de stockage SCSI aujourd’hui ? Une place limitée aux solutions d’acquisition Broadcast qui nécessitent des débits supérieurs à 30 Mo/s soutenus en lecture... Pour illustrer nos propos, nous avons testé une mécanique Ultra SCSI-3 de type Quantum Atlas IV sur une carte SCSI Adaptec 39160m (ce qui se fait de mieux ou presque pour les G4), puis une solution RAID niveau 0 avec deux mécaniques Ultra160 de type Quantum Atlas V toujours sur la carte Adaptec 39160m, et enfin une solution RAID niveau 0 double canal avec deux disques IBM de 36 Go à 10 000 tr/mn. Certains d’entre vous risquent d’être déçus par les résultats présentés ci-après, et que les débits spectaculaires de 100 Mo/s ne seront obtenus qu’avec des solutions RAID avec controleur Hardware double canal et 5 à 7 mécaniques de disques à 10 000 tr/mn..... Alors, si vous envisagez de manipuler de la Vidéo Haute Définition, ce qui sera possible dans quelques mois avec l’option HD de la carte Targa Ciné (pour environ 80 000,00 FHT), il faudra doter votre configuration d’un système de stockage capable de lire et écrire en débit soutenu à plus de 100 Mo/s !!!
Disque Ultra2 LVD Atlas IV 7200 tr/mn sur carte Adaptec 39160m
Vous allez nous faire remarquer que la mécanique Atlas IV n’est pas le dernier modèle de la gamme Quantum, ce qui est vrai, les modèles Atlas V sont testés plus loin cependant, mais tout de même les performances de ce type de mécanique sont inférieures à celles de mécaniques Ultra ATA/66 ne fonctionnant qu’à 5400 tr/mn !!!
Les performances sont correctes et parfaitement adaptées pour travailler en DV simple et double flux avec des débits soutenus en lecture de 19.5 Mo/s et 19.4 Mo/s en écriture. Mais le rapport prix/performances de cette solution de stockage est largement supérieur à une solution de stockage TurboMAX/66 associée à une mécanique de disque Ultra ATA. Ce test a été réalisé afin de démontrer les avancées spectaculaires des disques IDE qui en l’espace de 15 mois ont non seulement rattrapé leur retard sur les mécaniques SCSI, mais dans bien des cas de figure, proposent des performances et des capacités supérieures pour un coût d’exploitation bien souvent largement inférieur. Solution RAID niveau 0 avec deux disques Ultra160 Atlas V 7200 tr/mn sur carte Adaptec 39160m Bon, cette fois examinons une solution de stockage qui utilise des mécaniques SCSI actuelles, en l’occurence des Atlas V de Quantum (société que nous aimons bien..). Le RAID niveau 0 a été réalisé avec le logiciel Hard Disk Toolkit 4.0 de FWB.
Et on remarque tout de suite des performances excellentes, d’une part parce que la performance intrinsèque d’une mécanique Atlas V est en net progrès par rapport au modèle de l’année précédente, et que son utilisation en RAID 0 est particulièrement adaptée avec les disques SCSI. Avec des débits soutenus en lecture de 47.4 Mo/s et 64.5 Mo/s en écriture, ce type de solution est en adéquation pour le système Igniter Studio ou Targa CineWave en mode non compressé. Solution RAID niveau 0 avec deux disques Ultra2 LVD IBM 10 000 tr/mn sur carte ATTO double canal LVD A la différence du test précédent qui utilisait la technologie Ultra160m et ses 160 Mo/s de débit théorique, le test ci-contre utilise une carte SCSI double canal Ultra2 LVD (c’est à dire 80 Mo/s théorique par canal, donc 160 Mo/s en cumulant les deux canaux) et met en évidence l’importance de la vitesse de rotation sur les disques SCSI qui se traduit inévitablement par une hausse des performances sensible notamment pour les débits en lecture.
Avec des débits soutenus en lecture de 61.5 Mo/s et 68.5 Mo/s en écriture, ce type de solution s’adresse bien entendu aux possesseurs de systèmes Igniter Studio ou Targa CineWave en mode non compressé, mais qu’un tel niveau de performances n’apporte rien pour des stations de montage DV.
Les performances sont correctes et parfaitement adaptées pour travailler en DV simple et double flux avec des débits soutenus en lecture de 19.5 Mo/s et 19.4 Mo/s en écriture. Mais le rapport prix/performances de cette solution de stockage est largement supérieur à une solution de stockage TurboMAX/66 associée à une mécanique de disque Ultra ATA. Ce test a été réalisé afin de démontrer les avancées spectaculaires des disques IDE qui en l’espace de 15 mois ont non seulement rattrapé leur retard sur les mécaniques SCSI, mais dans bien des cas de figure, proposent des performances et des capacités supérieures pour un coût d’exploitation bien souvent largement inférieur. Solution RAID niveau 0 avec deux disques Ultra160 Atlas V 7200 tr/mn sur carte Adaptec 39160m Bon, cette fois examinons une solution de stockage qui utilise des mécaniques SCSI actuelles, en l’occurence des Atlas V de Quantum (société que nous aimons bien..). Le RAID niveau 0 a été réalisé avec le logiciel Hard Disk Toolkit 4.0 de FWB.
Et on remarque tout de suite des performances excellentes, d’une part parce que la performance intrinsèque d’une mécanique Atlas V est en net progrès par rapport au modèle de l’année précédente, et que son utilisation en RAID 0 est particulièrement adaptée avec les disques SCSI. Avec des débits soutenus en lecture de 47.4 Mo/s et 64.5 Mo/s en écriture, ce type de solution est en adéquation pour le système Igniter Studio ou Targa CineWave en mode non compressé. Solution RAID niveau 0 avec deux disques Ultra2 LVD IBM 10 000 tr/mn sur carte ATTO double canal LVD A la différence du test précédent qui utilisait la technologie Ultra160m et ses 160 Mo/s de débit théorique, le test ci-contre utilise une carte SCSI double canal Ultra2 LVD (c’est à dire 80 Mo/s théorique par canal, donc 160 Mo/s en cumulant les deux canaux) et met en évidence l’importance de la vitesse de rotation sur les disques SCSI qui se traduit inévitablement par une hausse des performances sensible notamment pour les débits en lecture.
Avec des débits soutenus en lecture de 61.5 Mo/s et 68.5 Mo/s en écriture, ce type de solution s’adresse bien entendu aux possesseurs de systèmes Igniter Studio ou Targa CineWave en mode non compressé, mais qu’un tel niveau de performances n’apporte rien pour des stations de montage DV.